打空姐、泼开水、占跑道——盘点近期“空乘纠

　　在微博的强势围观下，过去往往止于“私了”的空乘纠纷走进公众视野盘点近期类似事件，我们看到，面对纠纷，航空公司或回避补偿、或息事宁人而乘客们除了心怀不满之外，还有部分情绪激动者选择在“会哭的孩子有奶吃”心态中走上以“闹”维权的歪路试想，如果我国能有更加健全的航班延误补偿法律法规、更周全、人性化的沟通机制，可否走出空乘之间互不信任的恶性循环?接下来就跟着成都市航空学校的小编一起来了解一下

　　【乘客动手打人被拘】8月26日，南航CZ6060航班从柬埔寨飞往广州，乘客朱某持普通经济舱机票欲乘坐高端经济舱，乘务员任某予以劝阻被“打了一耳光”后公安机关依法对朱某处以拘留5日的处罚

　　【工作人员“装死”避乘客】8月20日，东航成都市飞西安航班延误4小时，乘客情绪激动“讨说法”双方在沟通时，东航员工突然躺地“装死”，让众人傻眼事后了解，这名员工是因为头晕而“没站稳”

　　【乘客向空姐“泼开水”】8月18日，乌鲁木齐飞厦门航班因大雾延误一名空姐被乘客用三杯滚烫的白开水泼到身上，发微博“哭诉”后得到众多网友声援这名空中小姐事后说，我考虑再三后选择了不叫公安处理，免得让大家等得更久

　　【飞机丢下91名乘客起飞】8月14日，由重庆市飞往成都市的MU8086航班因前续航班延误了4个小时次日，91人名乘客因对机场100元的补偿不满意而拒绝登机凌晨1点，飞机载着登机的24名旅客飞走了，被丢下的乘客只好望天兴叹

　　【乘客占领停机坪】8月6日，西部航空公司PN6106航班因为天气原因在昆明市机场延误滞留机场的乘客“没饭吃、没地方住”，为“讨说法”冲到停机坪，造成该机场数个航班延误此举涉嫌违反我国《民用航空安全保卫条例》，但最终“闹事者”不但没有受到处罚，还得到了一笔赔偿金

　　【乘客“占领”飞机】7月25日，搭乘东航飞机MU5745乘客，原本2个小时的行程，却花了近40个小时才到因航班延误太久，为讨说法，10名乘客“占领”飞机达8小时，最终在到达三亚后被“请”进派出所调解

　　国外航空公司的如何处理纠纷?

　　【醉酒殴打空乘被捕】2012年1月，一名日本男子在从东京飞往夏威夷的美国达美航空公司客机上，因为醉酒打伤了空乘人员他在下机的时候被捕，面临最高半年有期徒刑，外加1万美元罚款

　　【放置行李争执被“请”下飞机】2012年2月，一对中国夫妇在乘坐美国大陆航空公司CO1836次航班返回上海，因为行李安置问题与机组人员发生争执，用英文让空乘“闭嘴”结果被机长以“航空安全”为由报警将其“请”下飞机，同时拒绝其重新登机

　　【“暴粗口”被“请”下飞机】2011年6月，美国37岁的儿童文学作家萨耶格因航班迟迟不起飞而“暴粗口”抱怨，被旁边的空乘人员听到结果他在底特律机场被警察带下飞机

　　【“穿着不雅”者不能登机】2011年6月，一名美国乘客准备乘坐全美航空公司航班飞至新墨西哥州由于“所穿裤子已垂至腰下，露出了一大截内裤”，他因“不雅暴露或不适当”装束被拒绝登机

　　在国外，飞机延误也是一件“老大难”的问题，但有关规定和处罚都十分详尽如美国西北航空公司规定，每15至20分钟就要向旅客提供一次航班延误信息飞机在跑道上等待起飞的时间超过2小时，乘务员必须向旅客提供饮用水和点心，此外还会提供5分钟的电话卡“亲人沟通”服务日本、韩国的航空公司规定，一旦飞机晚点有专门的工作人员出来说明原因，并一再致歉